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鄭州長通機電設備有限公司

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產品中心

專注集中潤滑產品的研發與生產

CTM100 型

CTM-100型集中潤滑系統為單線并聯式潤滑系統，由齒輪泵、加壓式分配器和監控單元組成.系統運行時，電機帶動齒輪泵工作，實現吸、排油脂，高壓油脂進入主油路后，經加壓式分配向各潤滑點供脂，運往結束后系統卸壓.本產品是長通品牌系列中的經典產品，性能穩定，維修方便，適合常溫地區廣泛使用。

CTM200型

CTM-200型集中潤滑系統為單線并聯式潤滑系統，由齒輪泵、強制拔油裝置、加壓式分配器、壓力和溫度傳感器、監控單元組成。

CTZ-1 型

CTZ-1型集中潤滑系統為單線并聯式潤滑系統, 由柱塞泵，電磁卸荷閥、加壓式分配器、油壓傳感器和監控單元組成，系統運行時，電機帶動齒輪減速，通過偏心輪使柱塞泵作往復運動實現吸、排脂，高壓油脂進入主油路后，經加壓式分油器向各潤滑點供脂，運行結束后系統卸壓，適臺常溫地區廣泛使用。

CTZ-2型

CTZ-2型集中潤滑系統為單線并聯式潤滑系統, 由柱塞泵，電磁卸荷閥、加壓式分配器、油壓傳感器和監控單元組成，系統運行時，電機帶動齒輪減速，通過偏心輪使柱塞泵作往復運動實現吸、排脂，高壓油脂進入主油路后，經加壓式分油器向各潤滑點供脂，運行結束后系統卸壓，適合常溫地區廣泛使用。

CTZ-3型

CTZ-3型集中潤滑系統為單線并聯式潤滑系統, 由柱塞泵，電磁卸荷閥、加壓式分配器、油壓傳感器和監控單元組成，系統運行時，電機帶動齒輪減速，通過偏心輪使柱塞泵作往復運動實現吸、排脂，高壓油脂進入主油路后，經加壓式分油器向各潤滑點供脂，運行結束后系統卸壓，適臺常溫地區廣泛使用。

定量加壓集中式分油器

由潤滑泵輸送的壓力油脂推動計量件內置的活塞動作，強制排出定量的潤油脂，定量加壓集中式分油器在常溫下，累計工作壓力可達到3.0MPa,工作壓力隨著溫度的降低而升高，更有利于潤滑脂注入到摩擦副。

應用領域

專注集中潤滑服務和諧社會

公交車

質量是我們不懈的追求

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環衛車

誠信是我們永恒的信條

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工程車輛

省錢是我們對客戶的責任

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機械加工設備

環保是我們對社會的義務

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新聞中心

企業資訊和行業動態

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液壓泵嚴重損壞的原因

液壓泵嚴重損壞的原因是什么?百分之90故障自己就能診斷

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潤滑泵及配管選擇、試機

計算出系統總耗油量，確定潤滑間隔周期。

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如何減少電動潤滑泵維修成本

制造設備停機的主要原因是軸承故障。自動化的設備潤滑泵可通過頻繁地自動少量少量潤滑脂來大大減少維護和電動潤滑泵維修成本，并地拖長機器的正常運行時間，從而在軸承需要時(使用時)使得適當的潤滑。

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電動潤滑泵的常見故障及排除方法一

輸出管路布置是否正確，管徑不能偏小，管路轉彎角偏多潤滑泵

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油霧潤滑原理特點及應用

油霧潤滑是利用壓縮空氣產生的高速氣流，將液態潤滑油經過油霧分配器霧化為微小的油顆粒，形成空氣與油顆粒的混合體即油霧，經管路輸送至被潤滑的部位，再通過凝縮嘴將微小的油顆粒凝聚為較大的油顆粒，然后進入摩擦副，彌散于各個部位，形成油膜，起到潤滑作用。同時油霧在軸承座內部形成正壓，起到阻止外界污物進入的作用。

2023

08-11

干油(潤滑脂)潤滑系統

多點供脂的干油集中潤滑系統有兩種型式，一種是采用多點干油泵，經輸脂管線直接與潤滑點連接。它是由多點干油泵和片式給油器聯合組成的干油集中潤滑系統。例如用DDB型多點干油泵的出油口，每個出油口接一個片式給油器后，再接到潤滑點。如果采用3片組合則供應6個潤滑點潤滑。這種方法可根據磨擦副的具體情況靈活使用。

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代碼勿刪

發布時間：2023-08-09 14:37:47

鄭州長通機電設備有限公司,是一家集研發、生產、銷售、服務為一體的科技創新型企業，廣泛應用于汽車底盤、工程機械、數控機械、紡織機械等領域。

聯系方式

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400-866-6982

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